itg MEGAFLOW STANDARD【itg メガフロースタンダード】
【Megaflow】STANDARD
RACING FILTERS
品番：JC70/JC71
この超高性能フィルターは、もともとコスワース DFV および F3000 の派生モデルで使用するために設計されましたが、その優れた設計により、多くの V8 および 4 気筒用途に使用されています。軽量で、フィルターをアルミニウムベースに固定する 3 つのボタン留め具には上からアクセスできます。フィルターは完全に耐火性があり、内部の泡は自己消火性です。ただし、これらは純粋なレース用フィルターであり、通常の公道での使用はお勧めしません。
人気の高い JC70 エア フィルターの短縮バージョンである JC71 は、同じ性能を発揮するように設計されていますが、スペースが限られている用途向けです。
JC90 MULTI CARBURETTOR FILTERS (BLACK FRAMED)
品番：JC90CB
JC90 は、Weber IDA3C キャブレターを備えたポルシェ 911 用に特別に設計されています。JC90 には 2 つのフィルターと 2 つのベースプレートが付属しています。
標準ストレートサイド (JC90) フィルター スタイルとソーセージ (JC90S) フィルター スタイルの両方でご利用いただけます。
当社の JC90 メガフロー フィルターの黒色フレーム バージョン。
JC90 MULTI CARBURETTOR FILTERS
品番：JC90
JC90 は、Weber IDA3C キャブレターを備えたポルシェ 911 用に特別に設計されています。JC90 には 2 つのフィルターと 2 つのベースプレートが付属しています。
標準ストレートサイド (JC90) フィルター スタイルとソーセージ (JC90S) フィルター スタイルの両方で利用可能です。主にフォード V8 および IDA エンジンで使用されます。JC55 は、JC50 メガフロー フィルターのわずかに長いバージョンです。
JC55 BIG TWIN CARBURETTOR FILTER (BLACK FRAMED)
品番：JC55B
当社の JC55 Megaflow フィルター シリーズのブラック フレーム バージョン。
主にフォード V8 および IDA エンジンで使用されます。JC55 は、JC50 メガフロー フィルターのわずかに長いバージョンです。
JC55 BIG TWIN CARBURETTOR FILTER
品番：JC55
主にフォード V8 および IDA エンジンで使用されます。JC55 は、JC50 メガフロー フィルターのわずかに長いバージョンです。
JC50 BIG TWIN CARBURETTOR FILTER (BLACK FRAMED)
品番：JC50B
人気の標準 Megaflow フィルターの黒フレーム バージョンで、より控えめな OEM の外観が好まれます。
これらの堅牢なフィルターは、世界中のほとんどの競技車に標準適合しています。構造を形成する 2 つの赤い繊維強化ナイロン射出成形品には、当社独自の Tri-Foam フィルター システムが接着されており、究極のパフォーマンスを実現します。
JC50 BIG TWIN CARBURETTOR FILTER
品番：JC50
これらの堅牢なフィルターは、世界中のほとんどの競技車に標準適合しています。構造を形成する 2 つの赤い繊維強化ナイロン射出成形品には、当社独自の Tri-Foam フィルター システムが接着されており、究極のパフォーマンスを実現します。
JC40 SMALL TWIN CARBURETTOR FILTER (BLACK FRAMED)
品番：JC40B
この短い長さのツイン キャブレター フィルターは、スペースが限られており、JC50 フィルターが収まらない場所に使用できます。JC50 と同様に、2 つの外側フォーム層が最適な濾過能力と負荷容量を提供し、内側層は特殊な自己消火性フィルターフォームで作られています。これらを組み合わせることで、空気の流れ、エンジン保護、安全性に関して最適な組み合わせが得られます。
JC40 メガフロー フィルターの黒フレーム バージョン。
JC40 SMALL TWIN CARBURETTOR FILTER
品番：JC40
この短い長さのツイン キャブレター フィルターは、スペースが限られており、JC50 フィルターが収まらない場所に使用できます。JC50 と同様に、2 つの外側フォーム層が最適な濾過能力と負荷容量を提供し、内側層は特殊な自己消火性フィルターフォームで作られています。これらを組み合わせることで、空気の流れ、エンジン保護、安全性に関して最適な組み合わせが得られます。
JC30 SINGLE CARBURETTOR FILTER
品番：JC30
JC30 は、1990 年代にミニ spi 用に設計され、その後この車の mpi バージョン用に設計されましたが、フルラジアス エア ホーンを使用する IDA キャブレターまたはシングル DCOE スタイル キャブレターでも使用できます。
JC30 SINGLE CARBURETTOR FILTER (BLACK FRAMED)
品番：JC30B
JC30 は、1990 年代にミニ spi 用に設計され、その後この車の mpi バージョン用に設計されましたが、フルラジアス エア ホーンを使用する IDA キャブレターまたはシングル DCOE スタイル キャブレターでも使用できます。
当社の JC30 Megaflow フィルターの黒枠バージョン。
JC20 SINGLE CARBURETTOR FILTER (BLACK FRAMED)
品番：JC20B
JC20 シリーズは、多くの車がまだ燃料噴射ではなくキャブレターを使用していた 1980 年代に元々設計されました。燃料噴射は 30 年以上にわたって標準装備されていますが、JC20 には依然として多くの用途があります。
JC20 Megaflow フィルターの黒色フレーム バージョン。
JC20 SINGLE CARBURETTOR FILTER
品番：JC20
JC20 シリーズは、多くの車がまだ燃料噴射ではなくキャブレターを使用していた 1980 年代に元々設計されました。燃料噴射は 30 年以上にわたって標準装備されていますが、JC20 にはまだ多くの用途があります。
JC20 FORMULA FORD TAPERED FILTER (BLACK FRAMED)
品番：JC20/100FFB
当社の競技用エアフィルターのブラックフレームバージョンは、ウェーバーツインチョークキャブレターを備えたフォーミュラフォードレースカーに特に適合するように設計されています。
テーパードデザインにより、エアスクープを備えたフォーミュラフォードにも適合します。
Weber 32/36 DGAV、DGVA、DGV、DGMA および 38 DGAS、DGAR キャブレター用のベースプレートは別売りです。
JC20 FORMULA FORD TAPERED FILTER
品番：JC20/100FF
この競技用エアフィルターは、ウェーバー ツイン チョーク キャブレターを備えたフォーミュラ フォード レースカーに特に適合するように設計されています。
テーパードデザインにより、エアスクープを備えたフォーミュラフォードにも適合します。
Weber 32/36 DGAV、DGVA、DGV、DGMA および 38 DGAS、DGAR キャブレター用のベースプレートは別売りです。
JC100 MULTI CARBURETTOR FILTER (BLACK FRAMED)
品番：JC100
JC100 Megaflow フィルターの黒枠バージョン。JC100 は、ジャガー、オースティン ヒーレー、ダットサンなど、多くの歴史的な車で人気があります。Megaflow シリーズの他の製品の利点をすべて活用できます。
JC100 MULTI CARBURETTOR FILTER
品番：JC100
JC100 は、ジャガー、オースティン ヒーレー、ダットサンなど、多くの歴史的な車で人気があります。他のメガフロー シリーズの利点をすべて活用できます。
テーパードデザインにより、エアスクープを備えたフォーミュラフォードにも適合します。
Weber 32/36 DGAV、DGVA、DGV、DGMA および 38 DGAS、DGAR キャブレター用のベースプレートは別売りです。
F2 STOCK CAR FILTER JC10 (BLACK FRAMED)
品番：JC10B
このシンプルで軽量ながら堅牢なエアフィルターには、もともとフォーミュラ フォードで使用されていたウェーバー DGV または DGAV キャブレターにクイックリリースで取り付けるためのブラケットとクリップが付属していますが、現在は F2 ストック カー フォーミュラで非常に人気があります。
多層フォーム素材は MEGAFLOW シリーズのものと類似しているため、難燃性があります。このフィルターは最大 350bhp まで定格されているため、十分な容量が確保されています。
また、DGAR、DGAS、または DGR シリーズのキャブレターのいずれとも使用できます。
JC10 メガフロー フィルターの黒フレーム バージョン。
F2 STOCK CAR FILTER JC10
品番：JC10
このシンプルで軽量ながら堅牢なエアフィルターには、もともとフォーミュラ フォードで使用されていたウェーバー DGV または DGAV キャブレターにクイックリリースで取り付けるためのブラケットとクリップが付属していますが、現在は F2 ストック カー フォーミュラで非常に人気があります。
多層フォーム素材は MEGAFLOW シリーズのものと類似しているため、難燃性があります。このフィルターは最大 350bhp まで定格されているため、十分な容量が確保されています。
また、DGAR、DGAS、または DGR シリーズのキャブレターのいずれとも使用できます。